Оптический дисбаланс

   

Сведения о проекте

Проект

Устои моста для нового участка автобана А 464


Местоиз Зиндельфингена в Реннинген

НазначениеНа запланированном реконструируемом и новом участке автобана B464 от Зиндельфингена до Реннингена строятся три железобетонных моста.

Опалубочные системы
  • Рамная опалубка NOEtop
  • Крупные элементы NOEtop 5,30 x 2,65 м


ОсобенностиВсе устои спереди имеют скос. Иными словами, они стоят не перпендикулярно, а наклонены назад. Это означает, что на всех трех сооружениях передняя стена устоя наклонена вверх до высоты 1,5 метра. При этом боковые стены также проходят не под прямым углом, а под наклоном к стене устоя.

Строительная организация-исполнительBSN

"Это было самое экономичное решение для этого проекта", – подтверждает специалист, добавляя, – "Там, где другие воспользовались бы балочной опалубкой, мы применили рамную опалубку NOEtop с интегрированным поясом, что обеспечило нам гибкость применения и экономию затрат. И то, что весь проект был успешно завершен, не в последнюю очередь обязано превосходной поддержке, оказанной компанией NOE-Schaltechnik"


"Большим преимуществом был интегрированный пояс рамной опалубки NOEtop. В результате у нас не возникло проблем с сильным наклоном передней опалубки. Кроме того, из-за высокой насыщенности бетона арматурой анкерные стержни не всегда могли быть размещены в намеченных положениях, а их приходилось перемещать снова и снова. Благодаря использованию NOEtop с интегрированным поясом это было возможно без больших усилий", рассказал г-н Нилл, исполнительный директор BSN