Une architecture esthétique en béton pour un bâtiment d'exploitation
Données du projet
| Projet | Bâtiment de sommet de cage |
| Période | 2016 |
| Lieu | Tunnel de Kulch près de Lichtenfels |
| Finalité | La société Deutsche Bahn AG construit une voie ferrée continue entre Nuremberg et Berlin. C`est dans ce contexte qu`a notamment été érigé le tunnel de Kulch. |
| Systèmes de coffrage |
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| Particularités | Les matrices de coffrage pour béton structu´re et le coffrage sont livrés prêts à l'emploi sur le chantier de construction. Ceci est une aide précieuse, notamment pour les chantiers utilisant du béton coulé en place, car on trouve rarement dans de tels cas de figure un support plan et exempt de poussière, sans compter que les variations de température compliquent le collgae des matrices. |
| Maître d`ouvrage | DB ProjektBau GmbH régional sud-est, grand projet VDE8, Erfurt |
| Entreprise chargée des travaux | Coopération interentreprises du tunnel de Kulch composée de: HOCHTIEF Solutions AG, Essen Alpine Bau Deutschland AG, Eching Alpine BeMo Tunnelling GmbH, Innsbruck, Österreich Bickhardt Bau Aktiengesellschaft, Kirchheim |